Braune Wanne
Auch: Bentonitwanne
Die Braune Wanne ist ein Keller oder Bauwerksteil aus wasserundurchlässigem Beton, dessen Außenseite zusätzlich mit Bentonitmatten abgedichtet ist, die bei Wasserzutritt aufquellen und sich an den Beton pressen.[1] Sie verbindet die Weiße Wanne aus WU-Beton mit einer außen liegenden Dichtschicht und wird nur unter Gelände eingesetzt, weil der Quelldruck des Bentonits den Gegendruck des Erdreichs braucht.[1]
Wie die Braune Wanne abdichtet
Nach BauNetz Wissen liegt der Bentonit entweder zwischen zwei Lagen Geotextil oder als Imprägnierung auf der Seite eines Vlieses, die dem Beton zugewandt ist, und beim Kontakt mit Wasser bildet der Ton ein Gel mit etwa dem zwölffachen Volumen, das einen Quelldruck von mehreren bar aufbaut.[1] Dieses Gel versiegelt danach Poren, Kiesnester und kleine Risse im Beton, weil es überall dorthin drückt, wo Wasser eindringen will.[1] Die Braune Wanne gilt danach als preiswerter als eine Schwarze Wanne aus Bitumenbahnen und als sicherer als die Weiße Wanne allein, und sie erlaubt eine Perimeterdämmung außen auf den Matten.[1]
Dringt trotz Abdichtung Wasser in einen Keller unter dem Grundwasserspiegel ein, kommt die Sicherung der Kellerstromkreise heraus, bevor jemand die Stelle sucht, das Ausknipsen des Lichts ersetzt das nicht. Einen Sicherungskasten, an dem schon Wasser steht, berührt niemand mehr, dort übernimmt die Feuerwehr oder der Netzbetreiber das Abschalten, und solange der Wasserstand im Keller steigt, bleibt er gesperrt.
Bentonit: Ton, der sich mit Wasser vollsaugt
Die Dichtungsbahn Bentofix des Herstellers Naue besteht aus Natriumbentonit, der zwischen zwei Geotextilien aus Polypropylen liegt und durch Vernadelung mit ihnen verbunden ist, damit der Ton beim Quellen nicht verrutscht.[2] Der Hersteller gibt einen Quellindex von mindestens 24 ml je 2 g Bentonit an, eine Durchlässigkeit von 1,0 mal 10 hoch minus 11 Metern je Sekunde bei der Bahn ohne Folie und bis zu 1,0 mal 10 hoch minus 14 bei einer Bahn mit Polyethylenbeschichtung, womit eine Matte danach einer 40 cm dicken mineralischen Tondichtung entspricht.[2]
Wird die Matte verletzt, quillt der Bentonit nach Angabe des Herstellers in die Fehlstelle hinein und verschließt sie selbst, und der Stempeldurchdrückwiderstand der Bahn liegt bei 2.500 N.[2] Als Einsatzgebiete in der Bauwerksabdichtung nennt der Hersteller Tunnel in offener Bauweise, Bauwerke unter der Geländeoberkante und Tiefgaragen.[2] Der Bentonit liegt je nach Hersteller als Pulver oder Granulat zwischen den Lagen, und die Geotextilien halten ihn beim Transport und beim Verlegen in der Fläche fest, bis er mit Wasser in Berührung kommt.
Schwarze, Weiße und Braune Wanne im Vergleich
Die Schwarze Wanne trägt nach BauNetz Wissen eine außen aufgebrachte Abdichtung aus Bitumen- oder Kunststoffbahnen, die Weiße Wanne dichtet allein über den wasserundurchlässigen Beton und die Fugen ab, und die Braune Wanne legt die Bentonitschicht auf den WU-Beton, der tragend und dicht zugleich ist.[1] Für die Weiße Wanne gilt danach die WU-Richtlinie, für außen liegende Abdichtungen die Normenreihe DIN 18533.[1]
DIN 18533-1 nimmt Bauteile aus wasserundurchlässigem Beton ausdrücklich aus ihrem Anwendungsbereich aus und verweist dafür auf die WU-Richtlinie, sodass bei einer Braunen Wanne zwei Regelwerke nebeneinander gelten: die Richtlinie für den Beton und die Fugen, die Abdichtungsnorm für den Anschluss der Matten an Sockel und Durchdringungen.[3] Bei der Braunen Wanne trägt der wasserundurchlässige Beton die Dichtheit, und die Matte deckt die Poren, Kiesnester und kleinen Risse ab, die im Beton verbleiben.[1]
Matten verlegen und anschließen
Die Bahnen von Bentofix sind nach dem Hersteller 5,0 m breit und tragen eine Markierung für die Überlappung von 30 cm, damit die Stöße auf der Baustelle gleichmäßig breit ausfallen.[2] Die Matten liegen unter der Sohle und außen an den Wänden, und die Perimeterdämmung kommt nach BauNetz Wissen außen auf die Matten.[1]
Der Hersteller BPA kombiniert in seinem System CEMtobent eine primäre Dichtung aus einer dreidimensional strukturierten Polyethylenfolie mit einer sekundären Bentonitdichtmatte, die der Frischbeton beim Betonieren umschließt, sodass sich eine Verbundabdichtung ergibt, die auch Schwindrisse des Betons überbrückt.[4] Für Bauwerke mit Radon oder Wurzeln im Boden bietet der Hersteller eine Variante mit zusätzlichem Polyethylengewebe an, und die Bahnen werden mit einem Montagekleber auf der Sauberkeitsschicht und der Schalung fixiert.[4]
Beispiel aus dem Tunnelbau
Beim Tunnel Schlund in Luzern wurde nach einem Beitrag in der Zeitschrift Tunnel aus dem Jahr 2006 eine Braune Wanne aus Polyethylenfolie und Bentonit eingesetzt, die Risse und Löcher bis 2,5 cm Weite verschließt, obwohl diese Bauweise in den Schweizer Normen des SIA damals nicht vorgesehen war.[5] Dass eine Bentonitlage Öffnungen dieser Größe schließt, erklärt den Einsatz der Bauweise im Tunnelbau und bei Bauwerken tief unter dem Grundwasser.[2]
Für den Hausbau heißt das: Die Matte ersetzt keinen mangelhaften Beton, sie fängt ab, was im Beton an Rissen und Kiesnestern verbleibt, und sie wirkt nur, solange sie zwischen Beton und Erdreich eingespannt bleibt.[1]
Grenzen der Bauweise
Weil der Bentonit beim Quellen einen Gegendruck braucht, eignet sich die Braune Wanne nach BauNetz Wissen nur für Bauteile unter der Geländeoberkante, an denen das Erdreich oder die Bodenplatte die Matte gegen den Beton drückt.[1] Am Sockel über dem Gelände endet die Wirkung, dort übernimmt eine andere Abdichtung den Anschluss, und jede Durchdringung durch Rohre und Kabel braucht einen eigenen Anschluss an die Matte, weil der Ton um ein Rohr herum nicht von selbst dicht wird.[1][3]
Der Hersteller der Bentofix-Bahn gibt die Durchlässigkeit für die Fläche der Bahn an, und die Stöße liegen in der markierten Überlappungszone.[2] An Stößen, Ecken und Durchdringungen entstehen später die undichten Stellen, nicht in der Fläche.
Beim Verfüllen der Baugrube entscheidet sich, ob die Matte heil bleibt: Scharfkantiger Bauschutt, Steine im Verfüllboden und ein Bagger, der die Dämmung mitreißt, beschädigen die Lage, bevor das Haus bezogen ist. Vor dem Verfüllen sieht sich der Bauleiter jede Überlappung, jede Ecke und jede Durchdringung an und hält sie mit Fotos fest, denn danach ist die Abdichtung für Jahrzehnte unerreichbar. Wer ein Haus mit Brauner Wanne kauft, fragt nach genau diesen Fotos und nach dem Lieferschein der Matte, aus dem Typ und Dicke hervorgehen.
Wassereintritt in einer Braunen Wanne orten
Kommt in einem Keller aus WU-Beton mit Bentonitmatten Wasser an, suchen wir die Eintrittsstelle von innen, denn die Matte außen ist nach dem Verfüllen nicht mehr zugänglich. Wir messen die Feuchte an Sohle, Wandfuß, Arbeitsfugen und Durchdringungen, prüfen mit der Wärmebildkamera, wo kaltes Wasser nachläuft, und grenzen so ein, ob eine Fuge, ein Riss oder eine Rohrdurchführung undicht ist.
Das Ergebnis bekommt der Abdichter mit Fotos und Messwerten, damit er die Stelle von innen durch Injektion oder von außen durch Freilegen der Matte schließen kann. Die Trocknung des Kellers beginnt erst, wenn die Eintrittsstelle geschlossen ist, sonst zieht das Wasser nach.
24h-Notruf, auch am Wochenende und an Feiertagen
Wasser im Haus? Rufen Sie jetzt an.
Wir klären die Lage am Telefon und kommen zur Schadensaufnahme.
Belege
Quellen
- BauNetz Wissen (Heinze GmbH): Was sind Schwarze, Weiße und Braune Wannen? Fachwissen Beton, Weiße Wannen, Beitrag Was sind Schwarze, Weiße und Braune Wannen? Abgerufen am 20.10.2026. ↑1↑2↑3↑4↑5↑6↑7↑8↑9↑10↑11↑12
- NAUE GmbH & Co. KG: Bentofix: Geosynthetische Tondichtungsbahnen (Produktseite). Produktseite Bentofix, Aufbau, Kennwerte, Verlegung und Einsatz in der Bauwerksabdichtung. Abgerufen am 20.10.2026. ↑1↑2↑3↑4↑5↑6↑7
- DIN Media GmbH: DIN 18533-1:2026-06, Abdichtung von erdberührten Bauteilen, Teil 1: Anforderungen, Planungs- und Ausführungsgrundsätze. Ausgabe 2026-06, Einführungsbeitrag, Anwendungsbereich. Abgerufen am 20.10.2026. ↑1↑2
- BPA GmbH: BPA-CEMtobent Bentonitmatte: Lösungen für Beton-Bauwerke, Fundamente und Tunnel (Flyer). Flyer Stand 19.11.2020, Systemaufbau, Einsatzbereiche und Zubehör. Abgerufen am 20.10.2026. ↑1↑2
- Transportation Research Board (TRID Datenbank): Eintrag zum Beitrag über die Abdichtung des Tunnels Schlund mit Bentonit (Gysel, Nüesch, Flüher), Tunnel 25 (2006) Heft 3, Seiten 14 bis 33. Zusammenfassung des Beitrags in Tunnel 25 (2006) Heft 3, Seiten 14 bis 33. Abgerufen am 20.10.2026. ↑
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